特斯拉Cybercab还没出，智己已经把无方向盘车开上路了

上海嘉定汽车城最近流出的一组谍照，让不少人愣了几秒——一台智己的测试车在路上跑，驾驶位空空荡荡，方向盘没了。这并非展台上的概念车，而是实打实上路测试的工程车。在特斯拉Cybercab即将于9月3日亮相的节点上，智己这波操作的时间卡得很巧。拿掉方向盘，看着只是一个部件的消失，实际上是一整套底层逻辑的重构。传统汽车里，方向盘是驾驶员控制车辆的物理入口，你转动方向盘，转向机通过机械连接驱动车轮。智己这套全线控灵蜥数字底盘，砍掉了方向盘与车轮之间的机械转向柱，转向完全靠电信号传递。驾驶员的操作变成电子信号，车辆也可以直接接收来自智驾系统的控制指令。信号到执行仅需20毫秒，响应速度比传统转向快4倍以上，比人类平均反应速度快2.3秒。而且这套系统配备航空级三重安全冗余，供电、通信、执行机构多路备份，即便主系统故障，备份单元也能瞬间接管。同时其线控转向可靠性达到10FIT的航空级标准，每十亿小时故障率低于1次。没有这套硬件打底，无方向盘就是空谈。在我看来，智己有一次走在了行业前沿。智己无方向盘测试车曝光大V聊车新能源汽车