2026 CRC怀柔站：时隔11年重回"中国秋名山"，这次赢在毫米级走线
8月28日至30日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）怀柔站将在北京怀柔重启。我个人最在意的一点：这条曾承办WRC的赛道，如今全线换成全柏油铺装——这意味着过去砂石时代的"勇者胜"，这次要改成"精准者胜"。
怀柔两条核心赛段性格截然相反：碾子-四道河是国内少见的高速赛段，400至1000米长直道居多，平均时速预计逼近120km/h，悬挂调校差一点车身就失控；大栅子-十八坡则路窄弯密，全程上千个弯道，回头弯、坡中弯、发卡弯连环轰炸。一脚刹车深了、晚了，整段节奏全乱。
我更看好场地赛出身、擅长精准走线的车手——传统砂石拉力名将如果走线习惯不够细腻，在这条全柏油连续弯里会被放大得比普通分站更彻底。范高翔、林德伟等悉数参赛，95台赛车集结，其中15台Rally2/R5规格赛车基本构成夺冠热门阵容，是近年来CRC技术含量突出的一站。
另一个被低估的看点是新能源迷你挑战赛首次加入，沿用同款超级赛段——当电机28毫秒扭矩响应遇上柏油连续弯，传统燃油拉力赛的"节奏派"打法可能被改写。
💡 想看热闹选周五锐思赛车场超级赛段（门槛最低）；想看出片选周六大栅子高速弯；想看冠军诞生选周日十八坡决战+宝山颁奖——这是我个人推荐的"三天递进观赛法"。【来自懂车帝车友圈】