HEV未来会不会有更大的市场，并不能看丰田，丰田目前对待HEV的策略甚至可以看作是非常保守的，毕竟丰田作为外资一直以来的观点就是以技术先进性获得足够回报。

这套逻辑在中国不太能玩得转，就跟外资无法理解新能源一样的。

HEV未来在中国就只有低端化一条路，中高端靠大电池大电机，HEV的优势是可以利用过去已经开发的燃油车平台，用HEV的动总替换掉燃油动总，投资不大，相比全新大电池平台的产品来说，性价比还可以。

HEV取代的是家用经济燃油车的定位，动力不强，油耗很低，巡航够用，所以目前比较有动力做的就是比亚迪、吉利以及过去在轩逸、卡罗拉、朗逸上非常有话语权的合资车企。

HEV的高端定位要受到挑战啦。