2026款奥迪A7L价格终于出来了：41.87—66.62万元，一共7款。

看完价格表，我第一眼没盯245马力的2.0T，反倒先去看了55 TFSI那台3.0T V6。

45 TFSI还是2.0T，245马力、370N·m，匹配7速湿式双离合；55 TFSI继续用3.0T V6+48V轻混，340马力、500N·m，零百5.6秒。入门豪华型是前驱，往上的版本基本都把quattro安排上了。

讲真，340马力放到一堆四五百马力的新能源车旁边，账面数字已经很难让人“哇”一声。

可V6、quattro、传统机械传动凑到一起，味道又完全不同。奥迪自己的A7L产品页，依旧把3.0T V6、quattro、主动式空气悬架、DAWS动态全轮转向放在核心驾控位置。五米多的大轿车，开起来那种沉稳、掉头时后轮跟着配合，这些反而成了它比较有记忆点的地方。

这次外观的新鲜感主要交给黑武士和RS套件。黑色外观件、红色卡钳、S Line，再往上还有RS竞速套件。动力没突然暴涨，气场倒是继续往运动方向拧了一把。

但买A7L还有个绕不开的话题——优惠。

近期长治、成都、深圳等部分经销商对2025款45 TFSI豪华型仍出现过29.9万元左右的报价，部分报价还会绑定置换、贷款、提车时间等条件，各地差距很大。也就是说，真去店里看车，2026款指导价是一张表，老款库存成交条件又是另一张表。

所以我真准备买，会把新老款同配置报价一起摊桌上算。

追大屏、马力、智能化，40万级选择很多；如果就喜欢低趴长车身、无框门，再加一套V6和quattro，A7L这股味道确实还挺难找。

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如果是你，A7L会选便宜不少的老款，还是直接等2026款优惠？
A｜老款45豪华，价格够低就行
B｜45 quattro，四驱更重要
C｜黑武士/RS套件，颜值优先
D｜55 TFSI，冲着3.0T V6去