以前越野车给我的印象就是"硬"，但城里开着累、坐着也不舒服。泰钽700不太一样——它跟华为乾崑智驾合作，上了ADS 5.0 MAX，有个"越野NOA"，土路碎石路也能自己开。夜穿兰英挂壁天路全程零接管，这个我看过直播，确实不是吹的。

底子也够硬：大梁、双电机、三把锁，轮端扭矩一万多牛·米。原厂氮气减震，过坑不颠。电池是跟宁德时代专门做的越野版，扛得住高强度折腾。

座舱这块想得挺细：母婴级0醛0苯、石墨烯理疗座椅、后排21.4寸吸顶屏。跑长途还有医疗级制氧，去高海拔地区车里就能供氧。纯电220公里，满油满电1340公里。

三个配置，24.98万起，入门就已经很满了。顶配34.98万，华为智驾、卫星通信、氮气减震全配齐。

北京越野做了68年，这次跟华为、宁德时代联手，算是把"华系豪华越野"真正落到了地上。不是口号，是开出来的。泰钽700北京越野泰钽700上市焕新价24.98万元起孙红雷代言泰钽700正式上市