同为鲁南苏北两大高铁枢纽，差距一目了然！临沂北站北靠山地，北面人口稀薄；反观徐州东站，地处平原人口稠密区，有两条已运营地铁线路接驳，枢纽条件得天独厚。

徐州东站坐落在淮海平原，京沪、徐兰干线交汇，地铁接驳城区，周边人口密集，天然具备国家级枢纽的底子。而临沂北站北侧直面沂蒙山地，北部人口分散，至今没有开通地铁，通勤只能依靠公交自驾。

但选址也要看服务对象，临沂北站并非只为服务城北，它承担整个沂蒙山区大片县域的出行需求，蒙阴、沂水、沂南大量山区旅客都要到此乘车。伴随潍宿高铁建设，临沂北站正在实施场站改扩建升级。

先天地理条件很难改变，你觉得临沂北站最大短板是位置，还是缺少地铁配套？欢迎理性交流。

资料来源：临沂市十四五综合交通规划、徐州市综合交通文件、潍宿高铁环评公示
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（声明：本文为路网科普分析，车站规划、轨道交通时序以各地官方正式批复为准，不构成发展预判。）