如果不是之前试驾U9X时颠覆想象的驾驶能力与建立起的信任，我不会答应来参加仰望U7高环挑战。因为有的测试和挑战真的会拿命跑，高环上昼夜不间断240公里时速巡航，出事儿，就是大事儿，过往高环的命案数不胜数，就算带着头盔穿着赛车服，最多也就给点心理安慰。

为了能平安跑完挑战，我要求提前测试备份车，确保干这件事我没有在拼命。这次参与9天跑完3万公里挑战的纯电U7是直接从4S店随机拉来的，没有什么量产车之外的特殊本领。1360匹马力，四电机，零百2.9秒，云辇悬架，第二代刀片电池，0.195Cd风阻系数等等。

耐力赛出成绩，逞的不是一时英雄。根据工程师计算，最高效率的持续冲刺只会用到80%-40%这一段的电池能量，在240+kph的速度下，40%的电量够U7跑88公里。我们测试用的比亚迪南宁试验场，高环一圈8公里。也就是一棒跑11圈，大概20分钟。之后直接进站，闪充10分钟，电量回升至80%后开启下一个循环。

我非常非常荣幸作为最后一棒的特别车手完成最终3万公里的冲线。其实我有点不好意思，因为这次挑战共有现场与远程24名工程师+12位比亚迪测试车手，三班倒24小时不间断运转。绝大部分里程都是他们做出来的，他们才是真正的英雄。

为了能安全跑完凌晨三点的冲线，我用挑战车白天黑夜共预先跑了6棒，贡献微不足道的500多公里。除了必要的车辆体验和内容讲解，剩下的时间其实都是我自己想多跑跑。

你必须了解，高环持续高速驾驶是一种很特别的经历，就算在240的时速下，人和时间仿佛冻结静止。眼前的车道线，护栏，景色几乎一成不变，只剩下你和自己独处的绝对时间。心境随着天光会发生变化，日落时是浪漫，夜深时是孤独。尤其在夜晚，除了U7大灯照亮前方的柏油与反光板，这个世界只剩一片黑暗，仿佛在无尽的宇宙中漫游。I Fking Love This Feeling。

最早试跑的时候，我是有点紧张的。这是我第一次开U7，我不知道它是个什么水平。作为职业车手的我，对于高环上随机掉落的阵风，路面起伏，高环坡道变化会很敏感。如果我一直紧张，注意力很容易被过分消耗，发生危险。但两圈之后我就建立起了信心，240巡航对U7来说很轻松，很稳健。防备的心，紧握的手有逐渐放松下来。高环持续驾驶，必须要顺着车让车自己去跑。你紧张车也紧张，你放松车也放松，只有这样，才可以在这个漆黑的世界比肩滑翔。

凌晨三点冲线，我内心是挺平静的。就像有说到的，重要的是过程，这个挑战是在过程中赢的，而不在最后的一蹴而就。我更享受的是能为中国品牌更进一步助上绵薄之力，期待未来携手更多中国品牌，携手仰望，达成更多挑战。

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