成都车展期间，比亚迪有高管讲比亚迪的智能驾驶可以和华为争高下，理由是说他的在运行车多，数据量大，这是啥逻辑？我认为2030年前，没有其它公司在智驾上能在华为前面，并列就没有！比亚迪的优势是整车都是闭环！华为技术强，但是要外供给不同企业，这中间的合作有困难，每家的车型都要有个性化的定制，这造成技术上的突破有很大的难度，同时成本不容易控制，因为单一的车企量相对少，成本降不下来，比亚迪 的优势是成本很容易降下来，但是，我认为明年后，只要L3标准定下来，华为的各个模块也会统一下来，至少核心的东西是一样的，这样成本也会降下来，只是没有比亚迪的成本低，比亚迪将来会主打中低端，华为系的只能走中高端，三五年后，我感觉这两家的智能驾驶技术有可能占全国车型的一半以上，目前华为系的困境是美国制裁，华为技术的车不能出口，所以将来华为会在国内想办法突破，华为面临的最大对手就是比亚迪 ！技术不是问题，主要是成本！