霜霜の新车前线新一代理想mega 开局爆冷但销量低调攀升的车里，55万级的理想mega算不算一台？我的话几乎每天都能看到，贴着不同车衣的“公路高铁”在内环上穿梭🚄

今年的市场很难涨价，估计会砍到一个配置，同价。所以在预算可控的前提下，得把升级都给看得见摸得着的刚需项：比如7度后轮转向，快5.4米长的车终于开的没压力抡的不辛苦了！

再比如座舱在本身座椅变换模式多的前提下，做了不少功能点的升级；800V防倾杆在侧倾的优化上，有Livis主动悬挂七成的体感；以及跟上理想的双马赫和四激光雷达。

实用性➕键盘值➕用户感知强。至于没有主动悬挂？MPV本就不是做极限运动的车，现在属于把乘坐体验的长板继续拉长。假设真加了主动悬挂但溢价几万，用户依旧不买单。 现在大六座suv确实在很多场景替代以前MPV工况。但地台低、第三排空间、车厢纵向空间，这都是MPV更擅长的场景。 由于分不清到底哪些保密哪些不保密，还是全部打码吧1000万警告！错过之前试驾会，感激品牌悄咪咪把车运过来～细节太多了，9.2晚上发布会聊