航运新周期思考：
风浪越大，鱼越贵。这是如今航运板块最好的诠释。
马士基公布了其今年第二季度（半年）业绩报告，从一季度Oc­e­an业务亏损1.92亿美元，到二季度盈利9.35亿美元；从年初一度预计全年EB­IT最低可能亏损15亿美元，到如今将全年基础EB­IT预期提高至45亿—65亿美元。
其中，Oc­e­an业务的变化更加剧烈，一季度EB­IT还亏损1.92亿美元，到了二季度已经转为盈利9.35亿美元，平均装载运价同比上涨22%，船舶利用率达到96%。