角田：需要我的车队，现在就给我打电话吧，我不想在2027年仍坐在场边。”
角田裕毅在赞德沃特周末重返F1，接替利亚姆·劳森，而后面前往红牛顶替受伤的伊萨克·哈贾尔。尽管如此，日本人表现得非常好。
角田从未驾驶过2026款赛车，这是由于新规，他只能在外面观察，没有亲身体验过。冲刺赛制进一步复杂化了22号车手的周末，但他很快适应了VCARB 03，而此前他一直待在红牛车队，甚至没机会使用小红牛的模拟器。
这辆车确实非常容易驾驶（否则像阿维德·林德布拉德和利亚姆·劳森这样的年轻车手会遇到很大困难），而角田在排位赛中取得了第12名的成绩，在正赛中则获得了第11名。总之，他的表现刚好处于能够争夺积分的范围内。现在，角田甚至开玩笑地宣称自己有资格参加F1比赛。
“如果你们需要我，请给我打电话吧，”这位日本车手就赞德沃特比赛可能引发的各车队对车手的需求说道，“这取决于我的经纪人以及那些正在寻找车手的团队。我知道自己能做什么，而且我认为我已经在赛道上证明了自己的能力。”
角田目前是红牛的后备车手，但红牛两支车队都没有他的位置。如果角田想在F1获得首发席位，他必须脱离红牛的圈子，去别处冒险。最可行的路径似乎是哈斯，他们希望有日本车手，但角田必须明确脱离赞助商本田。此外，对于埃斯特班·奥康的位置争夺非常激烈队：法拉利力推拉斐尔·卡马拉，而迈凯伦则举荐自家的莱昂纳多·福纳罗利。