东莞十五五铁路规划，三条高铁，多条城际铁路列入

2026年8月，广东的东莞也正式公布了十五五规划，其中在铁路上了专栏，明确表出了东莞的铁路发展方向，包括推进深江铁路建设，广深第二高铁以及中南虎城际铁路的规划，和深惠城际、广深中轴城际等城际铁路的规划。

深江铁路是沿海通道的重要组成部分，东莞段设置东莞滨海湾站位于东莞滨海湾新区，是东莞西部临海地区的高铁车站，这座车站预计2028年建成通车，向南连接深圳西丽高铁枢纽，向西连接广东西部江门高铁枢纽。

东莞滨海湾站建成之后，东莞南部将实现东莞虎门站和滨海湾站双高铁车站，服务范围、服务流量、服务方向都将进一步扩张。

广深第二高铁，列入了广东十五五规划，建设东莞第3条时速350公里高铁线路，广州和深圳途经东莞的第2条时速350公里高铁干线，选址东莞城区中心地带，让高铁进东莞主城。

当下东莞虎门站的广深港既有高铁车次饱和，虎门站日均客流量大。广州南至深圳北日均车次超130对。虎门站，2台6线，日均到发车超200趟。运力利用率高，基本实现公交化出行。

而广深第二高铁能够分流广深港高铁，并且广州东莞城中心城区、新东莞车站也能服务东莞主城区，做新东莞车站，看起来属于先定站点，后定线路走向，可以让东莞每个片区都能有高铁车站。东。广深铁路东莞站位于东莞北部。东莞东站、东莞南站、东莞西站各位于东西南部。虎门站，奔海湾站也属于南部，而中心站则属于东莞中心地带的高铁规划站。

赣深高铁南沙支线，预计从赣深高铁东莞南站出发，途经东莞南部，去往广州南沙站方向，实现赣深高铁和深江铁路连通。

城际铁路方面，穗深城际铁路东莞段已全部通车。深惠城际铁路将连接东莞南部和深圳和惠州方向，提供高效便捷的出行方式。广深中轴城际，同样是一条连接广州中心城区，东莞主城区和深圳主城区的城际铁路线路。位于广深铁路和穗深铁路中间，同样覆盖不同区域的南北向城际铁路交通往来。

未来东莞主城区叠加广深高铁二线和广深中轴城际高铁网、城际铁路网，再叠加上东莞市城市轨道交通，出行往来选择更充分，更便利了。