特斯拉FSD（受监控模式）将中国移出可用范围的名单
求科普：这是不是意味着中国大陆的车主用不了特斯拉的辅助驾驶了？包括花了6万4的也用不了了？
我很好奇和关心，这种情况下，我们中国同胞的6万多块钱，特斯拉给不给退呢？
查了很多信息和资料，大致总结出退出中国的原因：
[一R]FSD太强，我们怕了，不让它进来
可能性：[星R]
评论区看到很多网友这么说，甚至说因为我们的阻挡，“文明与我们渐行渐远”，我不知道这些人到底是哪里出了问题。
我们中国已经改革开放近50年，早年我们走过“师夷长技以自强/制夷”的路线，如今我们早已开始独立自主，多少西方企业从“我们求着采购”变成了“被我们收购”，很多国外汽车巨头如今也找我们做智能座舱和辅助驾驶的方案。所以，中国从不惧怕外来的强大技术，甚至欢迎，因为不久的将来我们一定会超越。
话说回来，FSD真的很强？我们本土车企的智能辅助驾驶如今百花齐放，相信很多都不比它差。前段时间看到一个博主发的乐道L60和特斯拉model y在北京胡同PK智驾的视频，有兴趣的可以看看，到底谁更强。
就说纯视觉的智驾，我的老款乐道L60在七月底升级后焕然一新，上周带着我往返青岛游玩，行驶2500公里，智驾占比87%，解放精力，也带着我见识了青岛城区道路的复杂和胶州湾跨海大桥的壮丽！我们中国还有一个专注于纯视觉的小鹏汽车，他们的智驾想必要比乐道厉害不少吧，还怕FSD？
[二R]特斯拉FSD没那么强，自己知难而退了
可能性：[星R][星R][星R]
特斯拉可能在美国确实还可以，但是在中国也能这么厉害，听说一名博主开着特斯拉智驾没走几个路口就把12分扣完了。
此外，有权威媒体报道称特斯拉FSD吹嘘自身实力，存在通过虚假宣传误导了消费者的行为。
特斯拉因过于激进，安全性也成为一大问题，在某平台统计的致死率榜单中，特斯拉遥遥领先，2-4名都是国外品牌，没有中国品牌上榜。
[三R]特斯拉FSD存在危害国家安全风险
可能性：[星R][星R][星R][星R][星R]
国内如果开放FSD意味着特斯拉可以随处录像并传回美国，这意味着什么，懂得都懂。因此很早之前体制内的单位就已经禁止特斯拉和苹果手机了。
国家安全重于泰山！所以，那些在网上借这件事说我们闭关锁国的人，你希望你所谓的文明，建立在损害国家利益之上吗？
基于以上三个大方面的原因，我觉得后两点可能性较大，不知朋友们是何观点？
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