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5亿花试验场,长城为啥非要证明没造速成车 8月17日,长城汽车董事长魏建军宣布一个硬核承诺:36年来没造过一辆「速成车」。这背后是5.2亿元的试验场升级——徐水智能驾驶试验场新增九大功能区,包括模拟隧道、雨雾光线动态模拟系统等,总占地114万平方米,道路总里程超50公里。 更狠的是验证标准:所有 ​

5亿花试验场,长城为啥非要证明没造速成车8月17日,长城汽车董事长魏建军宣布一个硬核承诺:36年来没造过一辆「速成车」。这背后是5.2亿元的试验场升级——徐水智能驾驶试验场新增九大功能区,包括模拟隧道、雨雾光线动态模拟系统等,总占地114万平方米,道路总里程超50公里。更狠的是验证标准:所有量产车型交付前必须完成不少于7000公里全流程实车验证。这相当于用户日常行驶30万公里的综合工况。长城还投了5.1亿建亚洲较大碰撞试验室,单具测试假人价值千万元。当行业研发周期从4-5年被压缩到数月,长城用真金白银砌起了这道护城河。你觉得这样的投入,对那些追求快速上市的竞品会构成多大压力?长城汽车 智能驾驶试验场升级 速成车汽车安全