理想L6标配自研马赫M100芯片，车企"造芯潮"又多了一个选手。算上蔚来、小鹏、比亚迪，头部新势力基本都在搞自研智驾芯片了。这事说穿了就三个逻辑：① 降本—单车智驾芯片成本从大几千压到小几千，走量车型规模上来后省的都是真金白银② 定义权—芯片是智能汽车的"发动机"，自己造芯才能真正定义产品体验节奏③ 供应链安全—不把核心命脉握在别人手里，万一断供或者涨价，不至于被卡脖子以前车企是"买芯片、拼集成"，现在是"自己造、自己用"。从采购思维转向研发思维，这背后是行业竞争维度的升级。未来车企拼的不只是谁卖得多，更是谁的核心技术握得牢。下一个官宣自研芯片的会是谁？我感觉传统大厂也快坐不住了。科技新能源汽车车企自研芯片智能汽车理想汽车汽车资讯汽车