今天在成都车展，MG07 正式上市。7款车型，限时权益价 10.59–15.69 万。

说实话，原以为会来个更劲爆的9.98之类的，不过现在这个价格野很香了，比7月底预售直降约2万。

先看参数，尺寸是 4886×1900×1485mm，轴距 2825mm，标准中型掀背轿跑。前备厢168L、后备厢697L+109L下沉，无论是尺寸空间都能打。

纯电分两条线：

• 400V 线：176kW/300N·m 前置单电机，67kWh 清陶半固态电池，CLTC 610/650km，零百 6.9s，3C快充30%-80%约20分钟；

• 800V 线：235kW/350N·m 前置单电机，91kWh 宁德三元，CLTC 845km，零百 5.9s，5C超充30%-80% 12分钟。

插混线： 1.5L自吸82kW + 152kW电机，30kWh宁德磷酸铁锂，纯电245km，亏电油耗2.91L，综合续航1745km，6.6kW外放。

座舱全系高通 8295P + 15.6寸2.5K屏，激光雷达版上 搭Momenta R7 世界模型 + Xheart X7 芯片，高速/城区NOA、AES紧急转向都有。

底盘全系前麦弗逊后多连杆，标配 mCDC电磁悬架（每秒200次阻尼）+ VMC爆胎稳定，这俩下放是全系，不是高配独占。

纵观世面上能在14万级买到845km纯电续航还带高阶智驾的，今天全场还没见第二家这么卷。