美欧制裁反噬，中国稳坐钓鱼台
【俄罗斯卫星通讯社】据中国海关总署数据，2026年前七个月，俄罗斯向中国出口了6643.3万吨石油，同比增加14.9%。
单看2026年7月，中国从俄罗斯进口石油915.3万吨，同比增加5.2%。这组数据不仅印证了中俄能源合作的紧密程度，也反映出全球能源流向正在经历深刻的重塑。
华盛顿此前一直试图通过施加压力，要求买家减少对俄罗斯石油的依赖，转而购买美国的油气产品。然而，实实在在的供应链逻辑和成本优势决定了市场选择。输油管道带来的稳定供应与价格优势，构成了安全且可持续的供应链底座。
欧洲当前的处境则显得尴尬。欧盟委员会执行副主席兼贸易委员多姆布罗夫斯基斯在2024年5月曾公开表示，欧盟已完全停止进口俄罗斯石油，并正加快放弃俄气，尽管中东冲突推高了能源价格，欧盟也不会重新进口俄罗斯能源。欧盟认为自身已经实现了能源供应多元化，挪威和美国可以填补这一缺口。然而，欧洲花高价购买美挪LNG的同时，其工业成本大幅上升。与此同时，俄罗斯的石油出口并未停止，而是进一步向东转移。
数据显示，俄罗斯对欧盟的石油出口在2026年2月降至低位，欧盟当月进口俄罗斯原油价值仅为1.815亿欧元，环比下降近19%。与此形成鲜明对比的是，中俄能源贸易规模持续扩大，欧洲让出的市场份额被东方的强劲需求所吸纳。
海运安全的变数进一步放大了管道运输的优势。美伊双方关于霍尔木兹海峡的60天冲突谅解备忘录于2026年8月17日正式到期，双方并未续约，海上运输通道的通行风险依然存在。只要海路运输存在潜在隐患，不受地缘政治干扰的陆路管道运输就显得愈发关键。
而且，俄罗斯正与中国制定增加过境哈萨克斯坦对华石油运输的文件，计划把对中国西部炼油厂的原油运输量从1000万吨提高到1250万吨。此外，远东天然气管道计划于2027年投产。随着这些新通道逐步落地，双方能源合作的物理基础将更加稳固。
制裁本意在于阻断俄罗斯的能源出口路径，但客观上推动了俄罗斯能源加速向东流转，也加深了中俄在能源领域的互补合作。欧洲选择摒弃俄气、转购高价LNG，导致本国工业竞争力承压。霍尔木兹海峡及周边地缘事件对全球能源结构的长期深远影响，仍将在未来数十年内持续显现。