有时候判断一个汽车品牌是不是站稳了，不能只看有没有一台热门车，还得看产品线能不能撑起来。
这次成都车展，享界把轿车、旅行车、SUV、MPV四种核心车型都带来了，享界全系四车型亮相成都车展背后其实是整个品牌布局开始成型。
G9则像是其中比较鲜明的一块拼图，上市1小时大定超过3100台，市场关注度不用多说。800V高压架构和十余项首发黑科技，也让它不只是靠尺寸和豪华配置吸引人。
现在用户越来越挑，一辆高端车既得有面子，也得有技术和体验，G9走的就是这种综合路线。享界G9打破豪华硬派品类壁垒
有时候判断一个汽车品牌是不是站稳了，不能只看有没有一台热门车，还得看产品线能不能撑起来。
这次成都车展，享界把轿车、旅行车、SUV、MPV四种核心车型都带来了，享界全系四车型亮相成都车展背后其实是整个品牌布局开始成型。
G9则像是其中比较鲜明的一块拼图，上市1小时大定超过3100台，市场关注度不用多说。800V高压架构和十余项首发黑科技，也让它不只是靠尺寸和豪华配置吸引人。
现在用户越来越挑，一辆高端车既得有面子，也得有技术和体验，G9走的就是这种综合路线。享界G9打破豪华硬派品类壁垒