8月17日，特朗普接受福克斯新闻采访。记者问他关于阿曼的谈判，他说了一句话："如果阿曼挡了我们的路，我们就把他们炸成渣。"

阿曼，是美国的盟友。

阿曼，是唯一还在接触伊朗、试图给霍尔木兹海峡缓局的调停者。

当天，海峡里通过的船只：只剩13艘。

国际原油基准价格，奔着每桶93美元去了。

今年2月28日，美国和以色列联合空袭了伊朗。这场战争打到现在，整整快六个月了。

战争爆发之初，伊朗干了一件让全球市场倒吸一口气的事——关闭霍尔木兹海峡。

你知道这条海峡有多重要吗？在战争爆发之前，全球每天大约有25%的海上原油和石油产品贸易通过霍尔木兹运输——2025年约为每天2160万桶。

全球五分之一的能源，从这个宽度最窄处不过54公里的水道穿过。

海峡一关，油价从73美元飙到140美元，历史最高单月涨幅自1990年海湾战争以来首见。全球通胀压力骤然上升，美国国内汽油价格比去年每加仑多了将近一美元。

6月，美国和伊朗签了一份为期60天的谅解备忘录，试图争取时间谈判，让油轮重新通行。但协议很快名存实亡，双方都指控对方违反条款，军事行动很快重新开始。7月中旬，特朗普宣布停火实际上已经结束。

8月17日，那份协议到期。没有延期，没有接替方案，什么都没有。

就在这个关键节点，阿曼出现了。

阿曼这个国家，位置非常特殊。霍尔木兹海峡是伊朗和阿曼的共享水域——北边是伊朗，南边是阿曼。

阿曼和伊朗谈判了好几个星期，讨论如何安排商业船只通过海峡的航运路线。伊朗方面坚持要对过境航运有管辖权；阿曼方面试图从中斡旋，找到一条各方都能接受的解决方案。

从某种意义上说，阿曼在做特朗普自己做不到的事——给这场战争留一扇没关死的门。

但特朗普不这么看。

8月17日，他在福克斯新闻的电话采访中说："如果阿曼挡了路，我们就把他们炸个稀烂。"

记者没有提供音频，但当场转述了原话，白宫没有回应置评。

他后来在白宫椭圆形办公室对记者说，把霍尔木兹海峡变成"美国领土"，是一个"好主意"。"我们控制着它，用封锁控制着。我喜欢把它宣布为我们的领土这个想法。"

这不是特朗普第一次威胁阿曼。5月底在内阁会议上，他曾说：阿曼要么"像其他所有人一样守规矩，要么我们就得把他们炸了"。

第二天，8月18日，局势继续升温。三艘中国籍超级油轮在试图通过海峡时折返，另有一艘船在海峡附近遭到弹射物袭击。布伦特原油期货连续第四个交易日上涨，向每桶93美元逼近。

与此同时，阿联酋宣称侦测到来自伊朗方向的弹道导弹威胁，随即宣布暂停与伊朗的一切金融和经济交易。

美国财政部长贝森特随即承诺实施新一轮被称为"经济怒火"的惩罚措施。

牌桌越来越乱。参与方越来越多。

特朗普这番话，把很多外交界人士弄懵了。

因为阿曼不只是"中立调停者"，它是美国在中东的长期安全伙伴，是唯一同时与美国和伊朗都保持沟通渠道的海湾国家。过去几十年里，每一次美伊之间需要秘密接触，都是通过阿曼传话的。

炸阿曼，等于切断了自己最后一条外交回路。

伊朗和阿曼正在讨论的方案，在商业上或许能减缓全球能源痛苦，恢复部分航运，但在政治上会让伊朗在霍尔木兹获得制度性话语权——华盛顿坚决反对这种安排。

所以特朗普面临的困境是：要么接受伊朗参与管理海峡，让油价下来但承认了伊朗的地位；要么继续封锁，但11月美国中期选举将至，汽油价格和通胀正在压垮他的支持率。

半岛电视台援引消息称，特朗普承认自己在这场战争中"已经失去了相当程度的掌控"，正在越来越难以收场。

对中国来说，这件事不是旁观者的位置。美国能源信息署报告显示，2026年第二季度通过霍尔木兹的原油从战前的每天2160万桶骤降至490万桶。三艘中国籍超级油轮刚刚在海峡外折返——那是中国的原油进口路线之一正在遭受严重冲击的最新写照。

威胁伊朗，炸伊朗。威胁卡塔尔，攻击卡塔尔油轮。威胁阿曼，炸阿曼。

每一个走上谈判桌的人，都被特朗普砸了一下。

但霍尔木兹海峡，现在还是那个样子。

13艘船，一个可能通向和平的谈判，还有一句"我们就把你们炸了"。

接下来这盘棋怎么走，没有人说得清楚。

【主要信源】
"Short-Term Energy Outlook: Global oil markets"，美国能源信息署（EIA），2026年8月11日