新能源SUV头部的大9系，目前看就是理想L9，极氪9X，问界M9了，50万以上谁再想进来，怕是难了，要有好几把刷子了，产品力是一方面，时机也很难再有了，看看前后脚的岚图泰山就知道了，识相如华境s，零跑d19，还在20w、30w边边下晃悠，甚至老魏的v9x，包括标准揽胜小鹏gx，也还摸不到40w，强如曾经风光一时的领克900，也就一款顶配强行摸了一下40w的边，如今啥销量一目了然，所以前期预热酝酿了这么久，二哥、华子、宁王三方背书的鸿蒙系五界三境之奕境x9，全系宁王磷酸铁锂，把车重搞到2.8以上，其他软硬件堆满，也没有去硬够40w，算是主动卸下包袱，老实准备稳扎稳打了，不错，这个段位老魏没有一炮打响，gx怕是太模仿像了，d19嘛，没有重叠，直接对手峰回路转还是有可能和澎程N90边际竞争交手了价格区间最重叠的领克900，除了电池之外，纸面上的软硬件差了一大截