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#ES8 陪伴我的第 258天# 25年底提了车,走过雾霾的冬天,黄沙频来、漫天飞絮的春天,还有热辣滚烫的夏天,里程表也显示 1.6 万公里了,空调滤芯一直没换过。我自己鼻炎,这玩意儿也遗传给了家里的俩娃,对粉尘这类比较敏感,稍有不适鼻子就开始堵,所以一直对车内的空气质量比较上心。因为之前家里是 ​

#ES8 陪伴我的第 258天# 25年底提了车,走过雾霾的冬天,黄沙频来、漫天飞絮的春天,还有热辣滚烫的夏天,里程表也显示 1.6 万公里了,空调滤芯一直没换过。我自己鼻炎,这玩意儿也遗传给了家里的俩娃,对粉尘这类比较敏感,稍有不适鼻子就开始堵,所以一直对车内的空气质量比较上心。因为之前家里是一辆老锐志,空调滤芯都是我自己手动更换,副驾手套箱掏出来就行,简单方便,一般 5000 公里就换掉了,价格也不贵,3M或飞利浦的 50 元左右。
所以这辆ES8 开的越久,心里总是含糊,怎么还不换滤芯,怎么还不提示。这暑期马上结束,要去秦皇岛接娃回家,想着怎么也得把滤芯换了,图个心安。
因为在购车是买了 499 元的无忧包,里面包含免费更换空调滤芯等服务。在App预约了维修服务,选择了石景山博瑞售后,想着先把无忧包里的免费滤芯更换服务用掉——毕竟这是包里本来就有的权益。结果被告知不能单独使用,滤芯、雨刮片和全车电路养护是捆绑使用,不可以单独挑选使用其中任意一项。
好,那我退一步,我说那我自己掏钱换吧,也就170块钱左右。结果售后又告诉我:如果我现在自费换了,那么下次保养的时候,无忧包里那个免费的空调滤芯就没法再给我换了,等于这个选项直接作废。
我就想问一句:这到底是服务用户,还是用规则绑架用户?我先是主动想用包里自带的权益,不行;我退一步自费花钱,还不行——合着我怎么选都是错?蔚来一直在讲人性化服务、智能车辆,既然是“智能”,难道不应该是服务于人的灵活需求吗?智能的本质,是让顶层设计制度下适配用户,而不是让用户被一条冰冷的标准框死。我现在想提前养护我自己的车,反而因为怕丢掉本该属于我的权益而束手束脚——这合理吗?
真正的智能管理、人性化服务,应该是理解用户的真实意图,给予选择和信任。希望蔚来能重新审视这套规则,不要让“无忧包”变成“忧心包”。蔚来#蔚来#