吉利往事 分析领克接下来的打法（5）

第三.2步:推出跑车系列，挑战性能，品牌冲高

本系列最后一篇，来聊聊最难搞的跑车。这一步放在篇章结尾，其实也是所有战略动作的最后一步——只有再前面的所有动作都完成并成功之后，才有资源和必要性来做这最后一步。毕竟，跑车是很难赚钱的，但是又是最花钱的项目，根本不是一个挣扎在生死线边缘的品牌所能考虑的，只有最赚钱的品牌才有余力去玩跑车。北京车展展出的Time to Shine概念跑车，几乎可以说是领克首款跑车的量产前瞻原型机，量产版的很多特性可以在这台概念车上看到端倪。TTS量产版价格一定不会太便宜，毕竟是一台肩负品牌向上使命的产品，它的上市不是开启领克品牌向上的成功，而是在领克成功的基础上画上的句号。TTS一定不只有量产版，它更重要的使命是承担领克进军FIA高级别赛事需求。参加WEC系列赛事，与法拉利保时捷等国际高手在勒芒、纽北24小时耐力赛同场竞技并拿下冠军，才是它的终极任务！

写在最后关于领克这一系列长文到此告一段落。大家可以看到，几大品牌中，领克的任务其实是最重的，这也是它被赋予“向宽”使命后不得不承担的任务。仅仅是一条家用SUV产品线，它就得与蔚来、理想、问界等众多SUV高手品牌正面过招一条越野产品线，又得直面坦克、方程豹等越野好手，甚至要去挑战大G、牧马人、路虎卫士这些顶级越野玩家更不用说国内品牌前所未有的跑车产品线，这是直接与保时捷、法拉利同场竞技的存在要实现这样宏大的远景，必须务实的一步一步走，做好每一款产品，服务好每一个用户，通过漫长的坚持和实干，方能达成。