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刷到别克至境L7纯电的上市信息,第一反应是合资车企这次终于想明白了。 全系直接拉

刷到别克至境L7纯电的上市信息,第一反应是合资车企这次终于想明白了。
全系直接拉到20万以内,在这个价位段还能全系标配800V和702公里续航,之前总觉得这种配置得加钱上高配,结果现在入门版直接给满。更关键是6C控温超快充,10分钟补能450km,55℃控温技术让快充不发烫,奥特能平台56亿公里零自燃的记录,算是把安全和补能焦虑一起解决。三个版本里,如果平时主要在城区代步,702奢享版完全够用,副驾双120°零重力座椅、四座通风加热按摩全都标配,友商拿来选装的东西在这直接送。对辅助驾驶有要求的可以看智行版,Momenta R6的城市NOA和窄路掉头功能在复杂路况下确实好用,多花这笔钱不算亏。至于艾维亚版,调光天幕、电吸门、27扬声器这些直接拉满,价格却只到友商的入门门槛。
横向对比Model 3或者SU7,这个价格能买到这么多标配,建议看过至境L7再做决定,不然真可能买完就后悔。