前两天，一位印度女博士在 X 上发了一张她在中国街头随手拍的视频，居然被全世界围观了......

一段几十秒的中国街景视频，最近在 X 上被大量转发。拍摄者是一位印度女博士伊耶，她没有拍上海外滩、深圳湾，也没有专门寻找所谓“网红街区”，只是随手记录了一座没被点名的普通城市。
她配了一句话：“一旦你访问了中国那些随机的城市，再回到印度的街头，你就会意识到，你被当地的州议员、国会议员、顶级文官以及整个系统诈骗了多久。”

能给人带来真切刺痛感的，刚好就是“随机城市”这四个字。

这段视频当中，既没有造型浮夸的超高层楼宇，也不存在气势恢宏的工程相关场景。路面平坦通畅，车辆依规有序通行，绿植、照明路灯、沿街商铺以及各类公共设施都运行得十分顺畅。在中国网友眼中完全普通寻常的内容，传到印度网友那里，却仿佛让他们陡然拿到了一份城市治理的专属对账清单。

这并不代表国内的所有城市，都完全不存在交通拥堵、城市内涝以及老旧小区相关的各类问题。单段街景当然没法代表整个中国，却呈现出极强反差：现代化最难的部分绝非打造少数地标，而是把供水等公共服务稳定铺到大量普通城市中。

2025年我国常住人口城镇化率达到67.89%，居住在城镇的常住人口总量超过9.5亿。2022年，我国城市供水普及率已达99.4%，污水处理率为98.1%，生活垃圾处理率几乎趋近于100%。这一系列数字背后，绝非只有几座美观的建筑，更有遍及地下的管网、持续运作的处理厂、每日出勤的环卫队伍，还有专人维护的路灯、井盖与人行道。

走在中国城市街头的外来人士，往往不会最先关注某一栋楼有多气派，反而能感受到整片街区处处都是平实的日常状态。井盖不容易松动，垃圾大体能按时清走，下雨后道路不至于长时间积水，公交和地铁能把人送到该去的地方。

这类细碎的琐事单独拿出来都毫不起眼，可当它们一同出现在寻常百姓的日常生活中时，就直接转化成了实实在在的生活品质。

伊耶博士的愤怒情绪，其产生缘由也绝非仅仅是中国的街道环境比她事先预想的要更加整洁。往更深层说，她忽然意识到，自己此前接触到的相关对华表述，大概率经过了多轮筛选。印度媒体和政治话语长期把中国描绘成“只比印度好一点”的国家，可当一个人真正走进中国一座没有主角光环的城市，原来的认知模型很容易当场崩掉。

她骂的不是中国太好，而是自己可能被瞒了太久。

关键在于，评判城市治理水平的差距，不能只比谁拥有的世界级项目多，更要留意这些项目辐射之外的区域。中国道路、园区、港口、铁路和市政管网，往往伴随着工业化同步推进：道路连接产业，产业带来就业和税收，税收又支撑公共服务。它绝非靠短期突击堆砌出的面子工程，而是一套需要持续运维的城市底层支撑系统。

印度实际上是取得了不少发展的。截至2025年，该国约24座城市的地铁与区域快速交通线路总长度超1000公里，城市垃圾上门收集覆盖率达98%，生活垃圾处理占比从2014年前后的16%提升至约80%。把印度简单说成“脏乱差”，既不准确，也抹掉了它这些年的变化。

核心的问题在于，印度各地所取得的发展改善推进状态十分不均衡。机场、核心城区和高科技园区可能相当现代化，拐过几条街，却又是破损道路、露天垃圾和排水不畅。对应的相关建设项目并非完全不存在，只是这些项目没有被有效整合形成完整的运行体系。

印度每天产出的生活污水与工业废水总量十分庞大，现阶段其中仅有约28%的比例能够得到处理。城市地方机构自有收入不足国内生产总值的0.6%，不少小城市的自有收入甚至覆盖不了市政支出的20%。相关资金需等待上级部门下拨，项目落地需要多部门协同推进，工程完工后管护主体的归属往往也没有清晰界定。

这样一来就出现了大家司空见惯的场景：各个相关机构都插手管理一部分，真的发生问题时，几乎找不到全程担责的主体。

这正是伊耶将州议员、国会议员以及IAS官员共同点名提及的背后缘由。“被骗”更像是一句愤怒的控诉，不是法律意义上的指控。她真正想要追问的是：印度航天、软件、制药频频登上新闻版面，经济也在增长，可普通人日常走的路、呼吸的空气、面对的积水和垃圾，改善速度为什么这么慢？
这个问题并不过分。火箭能不能升空，代表一个国家能力的上限；下水道能不能修到居民家门口，决定的却是大多数人的生活下限。

自然，将相关问题全部归咎于“印度人缺乏公德心”，同样是过于敷衍省事的做法。从印多尔的实践经验就能看出，做到垃圾收运稳定、规则清晰、处罚标准统一，再引导社区参与，民众的行为习惯自然会发生转变。绝大多数情况下，人们口中的素质并非与生俱来，是经由配套制度和周遭环境长期熏陶逐步养成的。

信息来源：金羊网 2026年8月18日12:41，印度教授公开发布中国街景实拍内容，坦言自己被印度媒体骗得很惨。