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谁的面子也不给,中国坚决不当“冤大头”! 来自路透社的最新消息:目前,特朗

谁的面子也不给,中国坚决不当“冤大头”!

来自路透社的最新消息:目前,特朗普的支持率已经跌至33%,这个数据和他上届任期最低水平持平!再加上美伊局势,可以说,近段时间正是特朗普压力最大的时候。

现在最让特朗普头疼的,其实已经不只是伊朗,而是这场仗正在反过来烧美国自己。

33%的支持率背后,还有两个数字更扎眼:64%的美国人不认可特朗普目前的执政表现,80%的受访者认为美国卷入伊朗冲突还会持续很长时间。

特朗普当初说战争不会拖太久,可现在冲突已经持续将近半年。霍尔木兹海峡航运仍没有恢复正常,油价继续高位运行,美国老百姓最终感受到的,就是加油越来越贵、生活成本继续承压。

更麻烦的是,11月美国中期选举越来越近。

特朗普需要的已经不只是军事上的“强硬”,而是必须尽快让油价降下来,让战争成本降下来,再给共和党拿出一个能向选民交代的结果。

可偏偏伊朗现在不肯轻易让步。

8月18日,特朗普明确表示,目前美伊之间没有谈判,也没有安排新的谈判;伊朗方面则坚持,只有美国停止对伊朗港口的封锁、解除石油制裁、释放被冻结资产并停止军事威胁,霍尔木兹海峡问题才可能解决。

双方一个要求伊朗先退,一个要求美国先退,谈判重新陷入僵局。

所以华盛顿又把目光盯向了中国。

原因并不复杂。

伊朗出口石油的最大买家就是中国,而美国接下来如果还想继续压缩伊朗的经济空间,中国企业自然绕不过去。

特朗普政府现在研究的几个选项里,就包括继续制裁购买伊朗石油的中国独立炼厂,甚至不排除对参与相关资金结算的中国金融机构施加更大压力。

但美国自己也很清楚,这把刀不能随便往下砍。

因为一旦把制裁扩大到更重要的中国企业和金融机构,中方必然会采取反制,美国同样要考虑关键矿产、供应链以及中美经贸关系再次恶化的后果。

这才是“中国不当冤大头”真正值得看的地方。

中国当然希望霍尔木兹海峡恢复正常。

中国是全球最大的原油进口国,中东航线长期受阻,中国一样要承担运输成本上升、供应链受扰的压力。

但希望海峡畅通,不代表中国就必须按照华盛顿设计好的剧本去做事。

美国想的是利用中国对伊朗的经贸影响力,让北京替自己向德黑兰施压;海湾国家同样希望中国发挥更大作用。

可中国采取的路线一直很清楚:可以劝和,可以促谈,可以和伊朗、海湾国家以及其他各方保持沟通,但不准备卷进军事对抗,更不会因为美国着急,就替美国承担解决战争的主要成本。

这里还有一个最根本的问题。

这场冲突从2月28日美以打击伊朗开始,美国后来又实施海上封锁。现在局势迟迟收不了场,美国如果反过来要求其他国家通过制裁、断油、金融封锁一起替它加码,那就等于把战争成本继续向外转移。

中国此前已经把立场说得很明白:霍尔木兹海峡通航受阻,解决问题的根本办法是停火止战,而不是继续扩大军事行动;对于没有国际法依据、没有联合国安理会授权的单边制裁,中方也一直持反对立场。

所以你会发现,中国现在做的事情其实非常现实。

不跟着美国下场打,不替任何一方承担安全承诺,同时尽量保护自己的能源运输。

就在最近,中远海能和招商轮船等中国大型航运企业已经避免让大型油轮直接穿越霍尔木兹海峡和曼德海峡,转而在阿曼、阿联酋附近的海湾外海接货。

意思很简单:风险太高,那就换路线。

中国首先解决自己的能源安全,而不是为了替谁证明立场,把船、货和企业一起押上赌桌。

这也恰恰是特朗普现在最难受的地方。

军事压力没能迅速逼伊朗低头,经济压力已经加了很多轮,国内支持率却一路掉到33%;想继续扩大制裁,又绕不开中国;真把中美经贸矛盾重新点燃,又可能给自己制造一个新的麻烦。

说到底,美国现在最需要的是尽快有人帮它把中东这个局面收住。

但中国的态度很明确:和平可以帮着劝,谈判可以帮着促,自己的利益也会维护,可谁挑起的问题,谁就不能指望别人无条件替自己买单。

大国外交不是讲谁面子大,而是看谁的利益、责任和代价。

特朗普压力再大,也不能把账单往北京桌上一放,就等着中国签字。