第五代宝马X5（代号G65)，不仅承载全新新世代设计语言，还是全球唯一单一车系覆盖5种驱动形式：汽油／柴油／插混混动／纯电动／氢燃料，全能源赛道一次性拉满！

​​全球首发​​：2026年6月30日，新一代宝马X5（G65）官方发布。
​​海外上市​​：预计于2026年11月底在德国市场率先上市。
​​国内亮相​​：国产长轴距版（G78 ）预计在2026年第四季度首发亮相。
​​国内投产​​：国产长轴距版计划于2027年第一季度开始投产并交付。（国产版本同时提供燃油和纯电版本，搭载Momenta智能驾驶，标配副驾屏：海外版为选配
轴距加长到3165mm
燃油版B58 3.0T发动机 294kW
纯电CLTC续航1000km）

全系动力阵容
旗舰性能 |X5 M60e xDrive
取代老款V8 M60i，电动直六高输出混动，综合612马力，瞬时电机加持，新一代M Performance天花板

（注：​​M Sport (M运动套装)：​​ 这只是一个“外观包”，主要是为了让车看起来更运动，比如更换包围、轮毂等，但动力和底盘基本不变。
​​M Performance：​​ 这是“性能增强版”，在M Sport的基础上，对发动机、刹车、底盘等核心部件进行了实质性提升，是真正的性能车，但调校相对均衡。
​​M Power：​​ 这是宝马性能的“天花板”，由M部门独立研发，从发动机、底盘到车身都进行了彻底的重新设计，与普通车型的零件共享率极低，追求的是极致的赛道级性能。）

家用插混 | X5 50e xDrive
主流插电主力，综合489马力，WLTP纯电续航超90km，通勤纯电无压力

燃油经典 | X5 40i xDrive
3.0T直六涡轮发动机，394马力，平顺线性的六缸质感保留

纯电旗舰 | iX5 xDrive60
570马力／805N.m,800V高压平台＋140kWh超大电池WLTP续航高达845km，峰值快充460kW,10%-80％仅需22分钟。
内饰座舱彻底革新，宝马全景iDrive系统上线！
取消传统仪表盘，挡风玻璃底部搭载贯穿式全宽显示屏，科技感拉满。

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可以粗略地认为，CLTC续航打8折左右就是WLTC续航的水平。比如一辆车CLTC标称600公里，WLTC可能就在480-500公里左右。

CLTC续航是咱们国家为新能源汽车制定的一套"考试"标准，用来测试车辆在模拟的中国路况下能跑多远。 因为测试条件相对温和，比如车速不高、加减速平缓，所以CLTC测出来的续航里程通常会比WLTC标准要高一些。

WLTC：全称是"全球轻型汽车测试循环"，由欧盟、美国、日本等多国共同制定，测试条件更严苛，模拟了包括超高速在内的多种路况，所以它的测试结果通常比CLTC低20%-40%，更接近大部分车主的实际体验。

冬季用车：冬天开空调，电池活性下降，续航会大幅缩水。冬天的真实续航可能只有标称CLTC续航的70％左右，高速开空调会更低。