小米汽车业务二季度营收 239 亿元，交付新车104,199台，交付量同比增长28.2%、环比增长28.9%。虽然同期国内乘用车大盘零售同比下滑22%，但小米汽车依旧逆势高增长。

Q2单车均价22.9w元，同比下降9.6%，SU7 Ultra占比下降拉低均价；环比下降2.5%，主要因为新一代SU7系列交付占比提高。两个维度的单车均价都在下行，说明产品结构正向走量车型倾斜。

更值得关注的是利润端。汽车与AI等创新业务分部收入同比增长17.1%至249亿元，但销售成本增长28.5%至201亿元，成本增速明显快于收入增速。这部分毛利率从去年同期的 26.4% 降到 19.2%(-7.2%)，比手机业务还低，这你受得了吗？Q2依然是26亿的经营亏损。
所以，小米汽车二季度的真实情况是：销量增长很强，规模化进展很快，但均价下行、毛利率回落，盈利压力依然不小啊。#小米Q2营收1089亿元##雷军回应小米Q2业绩#