"智驾平权"说了很多年，但真正让10万级家庭用户摸到高阶智驾的，星海V6算一个。8月18日，星海V6首台量产车顺利下线，华为乾崑智驾ADS 5 SE正式进入10万级家用市场，这件事的分量，值得被看见。

星海V6由东风风行与华为联合打造，预售价10.49万元起。它的核心价值在于"不偏科"——智驾、空间、续航三大维度同时在线，没有为了突出某一项而牺牲其他。

智驾上，10颗摄像头+12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达的感知方案，融合华为自研MDC计算平台，构建360度全场景环境感知。高速NCA、城区LCC+、160余种场景泊车辅助、CAS 5.0主动安全，功能完整度和体验成熟度都处于同级领先水平。

空间上，"可四可六大平层"直击多人口家庭痛点。车身4835×1900×1755mm，轴距2900mm，2+2+2纯正六座，第三排下沉收纳后最大1.63㎡纯平空间，另有七座可选。一家人出行，不再需要有人委屈。

续航上，60.5kWh电池、510km真续航、0.269Cd超低风阻、城区电耗11.8kWh/100km，快充和6.6kW对外放电全系标配。日常通勤经济实惠，长途出行也没有里程焦虑。

这背后是东风柳汽与华为多年的协同积淀。从2019年IPD产品体系变革，到今年6月签约、8月共建智能工厂，央企制造体系与华为科技能力的深度融合，让星海V6的量产水到渠成。当智能不再是奢侈品，中国家庭的出行方式正在被真正改变。