神行者8，有没有机会？ 今天继续聊聊。

虽然方盒子很多，但是别忘了方盒子的严父是路虎。方盒子的外形最容易被模仿，难模仿的是“方盒子到底有没有越野的内核”。

所以，神行者8必须要做出差异点：1，有血统：经典三角窗、城堡式车身、“方、稳、强”的比例，本来就是神行者的设计语言。

2，有机械底子：250kW两挡后电机、前机械锁+后e-LSD+数字能量中锁的“三把锁”、双腔空悬和后轮转向。

3，有智能全地形：i-ATS把激光雷达、视觉和底盘控制融合在一起。

4，主核城市属性：他没有说自己是硬派越野，而且全地形车，这点很聪明。让大多数人日常享受城市SUV的舒适、灵活和智能。

但是也不是没有难处，他的困难在于：

1，新能源品牌认可度。虽然神行者并不是新品牌，但是他缺席新能源市场太久了，它既不像路虎揽胜、卫士那样有强势符号，也不像理想、问界那样已经建立了新能源用户心智。

属于既熟悉，又陌生。

2，35万元以上用户更谨慎。 这个价位不只看配置，品牌身份，你是谁很重要、长期服务和售后同样重要。

3，第一款车压力大。神行者8是神行者第一款车，一般很难寄托于一款车就激活一个品牌，而是需要5-6款车行成合体，形成稳固的产品矩阵才能够起势。

因此，客观来看，神行者8是一辆产品力很强、设计和品牌格调都在线的车。

在35万元以上的方盒子市场里，他既有好看的肉体，也有有趣的灵魂：不只卖方正造型，也不只卷智能配置，而是兼顾了豪华、家庭、智能和全地形能力放进同一辆车里。