台海军前司令陈永康曾主持的一个台海兵推中曾经表示，解放军若想登陆台湾，完成武力统一，不似外界想象中的那么容易。

2023年10月30日，“2023TTX区域安全兵推”报告对外发布。陈永康当时已经卸任台湾地区海军司令和“防务部门”副负责人，兵推却没有按照传统套路，只摆舰艇、飞机、导弹和登陆部队，而是把能源、医疗、产业、社会运行等内容一并装进推演框架。
 
换句话讲，他们想看的不是某一天海滩上谁占优势，而是台海局势一旦失控，整个台湾地区能够撑多久。登陆问题当然绕不开。陈永康当时提出，很多外界分析仍习惯拿过去的资料判断台湾西部登陆条件，可几十年过去，海岸早已不是过去的模样。
 
部分沙滩后退，岸边增加消波设施、养殖区、道路和风电设备，可以让大规模两栖部队使用的连续滩岸进一步受到限制。按照相关兵推报告的判断，台湾西部适合大型部队迅速展开的海滩已经变得更加零碎。
 
麻烦还不止船能不能靠岸。大批部队从海上抵达以后，需要把装甲车辆、工程装备、弹药、油料和通信设备不断送入纵深。 
 
滩头出口够不够宽，道路能不能承受重型车辆连续通行，后续部队会不会堵在岸边，这些环节都会直接影响登陆节奏。消波块、鱼塘、道路设施平常只是民用设施，到了高强度军事行动中，却可能压缩车辆展开空间。
 
也正因为如此，只拿几处所谓“红色海滩”来衡量台海作战，实际上已经不够用了。陈永康后来反复关注的，恰恰是电网、通信和能源这些平时不太抢镜的系统。
 
他的兵推把封锁、空中和导弹打击、三栖行动以及外部介入放在同一套场景中讨论，原因很实际。
 
台湾岛内人口、工业和主要基础设施高度集中，能源又高度依赖外部输入，一旦交通、供电、通信出现持续性问题，压力很快就会从军事领域传到社会运行层面。
 
 
时间走到2026年，岛内自己的演习安排也越来越重视这些问题。2026年8月5日至14日，台湾地区进行了“汉光42号”实兵演习，持续10天9夜。
 
岛内“防务部门”公开的信息显示，演练不仅涉及部队机动、联合作战和火力协同，还加入后备动员、后勤支援、无人装备、反无人机以及持续作战等课目。
 
其中一个细节很有意思。2026年8月6日晚，台独武装分子还首次围绕当年通车的淡江大桥实施封阻演练，动用钢刺猬、蛇腹型铁丝网、H型消波块等设施，演练阻止登陆部队利用交通节点继续向纵深推进。
 
到了8月16日，岛内后备部门发布演习回顾时，又专门提到各县市动员机制、民力协调以及城镇韧性。把这些安排连起来看，就会发现陈永康当年谈“登陆不容易”，并不是一句单纯的海岸地形判断。
 
 
现代两栖作战需要制海、制空、侦察预警、电子对抗、远程火力、运输补给同时运转，任何一个环节掉链子，都会增加后续行动难度。岛内方面因此不断研究阻滞登陆、保存兵力和维持社会运行，自有其军事考虑。
 
大陆方面同样没有把解决台湾问题简单压缩成一场抢滩行动。2026年7月30日，国防部在例行记者会上针对“汉光42号”等动向明确表示，任何“以武拒统”“倚外谋独”的图谋都不可能得逞。
 
大陆此前公布的对台政策文件也明确指出，争取和平统一前景，同时保留采取必要措施的选项，针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动。
 
台湾是中国的台湾省，两岸同属一个中国。台海问题走到今天，军事层面的技术难度当然可以研究，但决定局势走向的因素远比一张登陆海滩地图复杂。