20年前抢着学车，据说现在年轻人不学车了。

聊天得知现在不学车的年轻人越来越多了。搁20年前，高考完第一件事就是冲驾校，那会儿会开车是门手艺。身边的同龄的同事基本都有驾照。

一个重要原因是，这届驾考太难，换了谁都得头疼。我再去重考，大概率通不过。

我们20年前学车虽然也难，但考试全靠人工考官。递包烟、找熟人、眼神松一松，很多项目就"差不多得了"。倒库有标杆对着打方向，路考就是在考场周边溜一圈，说白了半买半考都能过。

现在都是高科技，红外线、GPS、摄像头全方位盯着你，压线1厘米直接扣分，语音播报随机抽题，科目三还得上社会道路跟真车硬碰硬——一个加塞就能让你当场挂科。

再说经济账，那更扎心。一辆普通代步车，首付月供、保险油费、保养违章，每年白扔大几万。我手头的这辆车，就是最后一辆了，不打算再换车了。

现在私家车多，开车外出找个停车位也不容易，停车费还不低。城市里买个车位也要十来万，每个月几十元的管理费跑不掉，一年下来又是大几百元块。

城市交通，公交地铁很方便，网约车下单后几乎不用等待。太便利了。算下来一年打车费都比养车便宜得多，年轻人算得清这笔账。

长途交通方面。开车累，不如高铁飞机。高铁3小时跨省，飞机特价比打车还便宜。汽车早就从"面子刚需"变成了"实用工具"，不买不养，钱包和精力都省了。

说到底，不是年轻人不行，是这届驾考太行了；不是车不好，是生活选项变多了。不盲目消费，不为面子买单，把精力和钱花在更值得的地方，也是一种理性回归。