迈凯伦 McL 6GT：致敬创始人布鲁斯·迈凯伦超跑梦

就在昨晚，迈凯伦在美国圆石滩车展期间正式发布 McL 6GT（图1-10），这是迈凯伦跑车的全新力作，也是致敬60年前创始人布鲁斯·迈凯伦（图11）的超跑梦。

全新McL 6GT依旧是碳纤维车身、依旧是V8发动机，但设计语言和之前的车型大有不同，而且最关键是采用了纯手动变速箱，这是30多年前迈凯伦F1之后，再次推出手动变速箱车型，是对纯粹驾驭精神的极致追求。

全新McL 6GT的风格并不是凭空而来，它源自1967年迈凯伦M6GT原型车（图13-18）。让我们把时光退到60年前，1967年迈凯伦打造了M6A赛车（图12）参加Can-Am（加美挑战赛，在加拿大和美国多地举办，每年很多站），并且战绩不俗。创始人布鲁斯·迈凯伦就想以M6A为基础打造一款公路赛车，这就是M6GT。它的底盘来自M6A，需要在敞篷M6A赛车基础上增加车顶，同时需要重新设计造型。由于采用碳纤维结构，重量仅有约800公斤。发动机来自雪弗兰的4.7或5.7轻量化V8发动机，当然搭配手动变速箱，性能强劲。

就在M6GT原型车已经完成、接近推向市场的时候，布鲁斯·迈凯伦在1970年6月遭遇车祸，他当时在古德伍德测试Can-Am新赛车，在一个高速弯发生事故，不幸遇难。而M6GT就成了他未能实现的梦想。

一个多月前，迈凯伦MSO部门在古德伍德速度节推出了复刻的M6GT原型车，致敬创始人，而今天我又看到了全新McL 6GT，它既是对M6GT和布鲁斯·迈凯伦的致敬，也是在60年后，实现了布鲁斯的跑车梦。

全新的Mcl6GT的车身线条与设计风格致敬1967年的原型车，相比之前的迈凯伦跑车，Mcl6GT的线条更漂亮也更经典，其实我们在迈凯伦F1跑车上也能看到这种风格，它在能空气动力学方面可能不像过去那么激进，但更加唯美和性感，更加历久弥新。

在这个时代，6挡手动变速箱本身就是一个话题，而Mcl6GT最令人惊叹的是把换挡机构也裸露在外面，就是说，你在推拉档杆的时候能够看到机械结构的移动与接合，再配上土豪金的配色，既是一种对性能的宣誓，又是一种纯粹的机械美感，不得不说迈凯伦的设计太厉害了。

每一张细节图一定要放大看，刹车盘和车尾都有McL 6GT的标识，而油门踏板采用了与裸露换挡机构一样的金色，机械感十足，创始人签名表明这是一台有故事的车，我们也期待后续McL 6GT更多性能的发布：V8到底多强悍？碳纤维车身又有怎样的提升？空气动力学有哪些新技术？又是一款收藏级的跑车，2028年正式量产。