科尼赛克打造了一台堪称合法上路的GT1赛车的超跑—科尼赛克CCGT1。该车采用碳纤维单体壳座舱，两座布局，车门则是剪刀门样式。

这台车的标准离地间隙仅100mm，不过为了照顾日常道路行驶，其可调液压减振器支持50mm的车辆升高功能。同时，它也有着极致的空气动力学设计，其中大尺寸的主动尾翼可实现三种模式调节，250km/h时速下最高可产生高达800公斤的下压力。

它的制动系统也堪称顶级，前6后4活塞卡钳，前后陶瓷通风刹车盘，并且车轮均采用中央锁止机构，最高可选装倍耐力P Zero Trofeo RS半热熔轮胎。

最后当然就是它强大的动力系统，搭载自研5.0L 双涡轮增压V8发动机，干式油底壳、双顶置凸轮轴，采用铝制缸体，匹配9速LST变速箱，其集成了序列式变速箱机构，并配备电子差速锁。这款发动使用民用燃油可输出1280马力，而采用赛用级燃油时，最大可输出1600马力。