令大家没想到的是，今年国内车市的内卷程度相比去年更为严重。更令许多合资企业没想到的是，仅仅一年之隔，他们的市场份额急速下滑，说是到了生死存亡时刻也不为过。近日，上汽通用为了应对日益严峻的市场局势，宣布高管人事方面的重大调整：原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓接任总经理，负责营销的副总经理由来自上汽通用五菱的薛海涛担任。
目前亟待公司解决的是如何止住销量下滑，卢晓在此前接受采访时表示上汽通用将继续通过优化产销模式、加强经销商扶持等多种措施的组合来降低经销商压力，帮助渠道进行“去库存”。事实上，在各方努力下，已经连续多月有效降低库存。外界所关注的大幅下滑的销量主要是车企批发量的下降。而终端销量方面已经有所企稳，大概每月近5万台，呈现稳步回暖。7月的零售销量44,822辆，环比增长2%，此外新能源车表现稳定，7月新能源汽车零售销量7901辆，环比增长27%。
另一方面，关于外界对于雪佛兰、别克品牌退出中国等相关的传言和猜测，卢晓也表示：通用汽车和上汽集团明确了双方长期合作的意向和信心从未改变，凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌的业务架构也将保持稳定。同时，再次强调“卷研发、卷技术、卷安全”是上汽通用的发展根基，企业将秉承“长期主义”的理念服务于用户。
面对汽车市场的持续内卷，上汽通用的态度还是值得肯定的。不过面对新势力、自主品牌等一众对手纷纷围绕“价格战”和“技术迭代加速”抛出的双重组合拳，上汽通用能否突破合资企业在响应、决策、执行落地等各方面的痼疾，提升运营效率，使得业绩触底反弹，从而进入良性稳定的发展阶段，还需假以时日，让我们拭目以待。