二十年僵局打破，领克 07GT 重构瓦罐产品逻辑
长达二十年时间里，国产旅行瓦罐始终处于市场边缘，各大自主品牌推出相关车型大多照搬海外成熟方案，仅调整基础配置，没有结合国内通勤、露营、长途多重出行场景打造专属产品，持续陷入有热度无销量的困境。6 月 29 日领克 07GT 以 16.58 万起预售价开启预售，全新研发思路重构国产瓦罐产品逻辑，推动细分品类走出低迷。

外观、底盘双维度摆脱传统欧式瓦罐束缚，不再执着优雅长车身，采用低趴宽体运动猎装造型，兼顾颜值与运动姿态。性能宣传放弃海外贵族血统等虚标概念，依托领克多年 TCR 拉力赛事积累的底盘数据优化民用车调校，官方确定新车将征战拉力赛事，以极限路况验证整车操控实力，用本土赛道技术塑造瓦罐驾驶乐趣。

动力架构专为国内用户量身打造，EM-P 智能插混系统平衡日常代步与长途出游。200km 纯电续航完美化解城市通勤油费焦虑，每周仅需一次充电；满油满电综合续航 1422km，节假日长途自驾无需频繁寻找充电站、加油站，不再是仅适合短途休闲的小众车型。官方推出 20.88 万元、限量 1007 台时间限量版，进一步拉高车型话题热度。国产瓦罐想要破圈，核心是读懂国内消费者真实用车需求，领克 07GT 原创外观、赛道底盘、本土化电动力三者结合，为细分市场开辟全新发展路径。