大车也能灵巧好开，全新一代问界M9底盘调校见真功底
开大车最怕什么？掉头费劲、过坎颠簸、转弯侧倾。全新一代问界M9在这几件事上，下了不少功夫。
全系标配全主动悬架，带预瞄功能，车子能提前感知前方路况，过坑洼前主动调软悬架吸收震动，过弯时主动调硬减少侧倾。实际开起来什么感觉？过减速带一次吸能到位，没有多余回弹；跑高速车身稳，侧倾控制优于多数同级SUV。
更实用的是后轮转向，能做到±8度。五米二的车，转弯半径才5.1米。窄路掉头一把过，不用来回倒车。城市里开大车最头疼的停车、掉头，一下子好办多了。
用户口碑里有人说得直白，过减速带或者烂路的时候，悬架反应特别快，车身几乎没什么晃动。底盘调校这件事，不是堆硬件就能解决的。全新一代问界M9这套全主动悬架加预瞄的组合，拼的是整车协同和调校功底。所以这台大车，开起来能让人感觉从容、不累。