10.99万起，风云T7把"600km续航"做成了标配而不是噱头
风云T78月12日开启预售，3款配置10.99-12.99万元，预计8月底正式上市。价格本身不算惊爆，但有一刀切得很干脆——全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航一律600km，30%-80%快充20分钟。过去10万级纯电SUV爱玩"低配400多km引流、长续航在中高配加钱"的套路，T7这波等于把桌子掀了。
尺寸4570/1852/1694mm，轴距2700mm，是个标准的紧凑型SUV身段，后排纯平地台，后备箱450L、放倒拓展到1550L。机械底子是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，单电机178kW，这个价位段里还有对手在用扭力梁，T7没缩水。
智能化给到骁龙8775舱驾一体芯片、15.6英寸2.5K屏、猎鹰500辅助驾驶，3R7V12U共22颗高精度传感器。说是"全球车"反向出海，海外叫Lepas L6，已在泰国、南非上市，国内算是"海归"。
老实说，10万出头能拿到全系600km+独立悬架+277马力的电车，账面上挑不出大毛病。奇瑞还甩出"电池热失控赔新车、辅助驾驶事故最高赔500万"的兜底条款，诚意是有的。不过"全球标准"到底是不是话术，还得等8月底上市后的实车试驾——尤其是底盘调校和8775的实际流畅度，纸面参数不等于体感。这个价位，元PLUS们确实该紧张一下了。【来自懂车帝车友圈】