台军演练保卫桃园机场，出动大批M1A2T坦克，现场军纪松散一片混乱！

台军“汉光42号”实兵演习8月5日登场。8月7日演习进入第三天，台军首次将四辆M1A2T主力战车开进桃园国际机场。584旅联兵二营机步连官兵进入机场，搭配四辆M1A2T坦克和六辆云豹甲车执行反机降任务。53工兵群在停机坪架设钢刺猬，排成六十米长的阻绝带。机场公司也出动货柜和车辆协助设置障碍。

这是M1A2T坦克正式成军后首次以“正式战斗编制”投入演习。

然而这场被台军高调宣传的演练，开场就状况百出。演习首日，一辆M60A3坦克在台东行驶时逃生门盖板因螺丝松脱掉落。同一天晚上，嘉义基地一架F-16战机返场降落时偏离冲出跑道。此前七月的“联合防御操演”中，台军团在桃园进行M1A2T机动部署时，车队三辆中型战术轮车连撞。

2025年“汉光41号”期间，爱国者导弹发射车在新北街头撞上商铺。台军对此粉饰的很好，硬生生把事故被包装成“锻炼应变能力”。但三车连撞、螺丝松脱这类低级失误，，根本原因还是日常战备松懈、装备维护不到位、官兵训练不足。台军把演习当“秀场”，把事故当“剧本”，军纪自然松散。

M1A2T重达六十多吨。桃园机场跑道和停机坪要承受这种重量，本身就是挑战。更关键的是，机场是开阔地，坦克一旦进入停机坪，空中打击一来无处可藏。台军自己说要“阻止敌军机降”。但现代战争夺机场，首先是空中打击和精确制导武器摧毁跑道和设施。坦克还没开到射击位置，机场跑道可能已经被炸毁。

笔者认为，台军这场“保卫桃园机场”的演练，本质是一场作秀。花四百多亿新台币买来的坦克，总得找个场合亮个相。但亮相归亮相，实战是另一回事。坦克螺丝都拧不紧、车队都能追尾，这种状态拉到战场上，能发挥什么作用？但是表演任务压下来，也只能硬着头皮演。