五菱宏光MINIEV少卖近10万辆，吉利熊猫暴跌78%，5万以下小车上半年销量直接腰斩——曾经满大街的“国民代步车”，如今是真卖不动了。

有人说是大家没钱了，可数据打脸：40万以上高端新能源暴涨46%，自主品牌拿下近六成份额。这哪是消费降级？分明是消费升级！买5万车的人差的是那2万补贴，买40万车的人根本不看补贴脸色。

说白了，不是车不行了，是时代变了。当年大家买微型电车图个便宜代步，现在同价位能选续航更长、配置更好的车，谁还愿意将就？县城乡镇的老头乐也在抢市场，两头夹击，微型神车的退场是必然。

别老拿“消费降级”说事，中国消费者不是不买车，是只想买好车。车企也该醒醒了，光靠低价打天下的时代，真的一去不复返了。曾经月销5万的车现在卖不动了