这架环球快车 XRS一大的亮点就是全机专属私人定制！机身多处镌刻经典CR7标识，机头印有C罗标志性庆祝动作剪影，区别于任何一台量产环球快车XRS。全球独一份专属涂装与细节，每一处设计都刻满足坛顶流的个人印记。这是一架超远程喷气机，能够从欧洲飞到中东，甚至美洲。

注册号：LX-GOL
生产序列号：Bombardier BD-700-1A10 Global
Express XRS-9365

2010年下线交付，C罗2024年购入，该机原注册号TC-YYA，归属于土耳其一私募股权投资公司(图10-12)。

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庞巴迪公司位于加拿大创立于1986年，产品包括民用客机、公务机。其中公务机由里尔系列，挑战者系列和环球快车系列组成。庞巴迪现已成为世界第三大飞机制造商。
公务机领域目前旗舰机型为环球快车7500和环球快车8000：​​ 8000是庞巴迪推出的最新一代旗舰机型，拥有更远的航程（8000型可达约14,631公里）和更先进的客舱设计，代表了该系列的最高水平。

环球快车 XRS：​​ 这是庞巴迪在2005-2012年间生产的经典超远程公务机，被誉为“跨洋空中堡垒”。它以其坚固的性能和宽敞的客舱奠定了环球系列的成功基础，是后续5000/6000/6500系列的基石。

​​环球快车 6500：​​ 作为XRS的继任者，6500是更现代化的旗舰机型。它在XRS和 环球6000 的基础上，进行了全面的技术革新，旨在提供更高效、更舒适、更先进的飞行体验。

环球快车6500在核心技术上实现了代际跨越，尤其是在动力和航电系统上。

机型：庞巴迪环球6500，6100万英镑左右，约合5.5亿元

庞巴迪民用客机CRJ，C系列被空客收购后改名:A220

CRJ系列是民用支线喷气飞机，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。

到2023年，庞巴迪只剩下一个业务——公务机（环球系列和挑战者系列）。仅商用飞机制造业，庞巴迪就放弃了Dash 8涡桨飞机、CRJ支线喷气机和C系列飞机项目。更不用说，庞巴迪还放弃了其发家业务——雪地摩托车，放弃了曾经引以为豪的全球领先的轨道交通业务（生产火车、地铁等，上海1号线就是庞巴迪公司提供）。