公交带有民生公益属性，车辆老化、设备损耗、空调耗电属于企业本该承担的经营开销。
如今把空调带来的能耗损失交由司机买单，等于牺牲乘客乘车体验、压榨一线薪资去分担企业经营压力，本末倒置。
企业想要管控能源开支、减少浪费出发点合理。可是考核忽略核心客观条件：新车、行驶十几万公里的老旧公车耗能差距很大。
一刀切标准造就固化结局：新车驾驶员长期拿奖金，老旧车辆的司机月月被扣钱，人力成本压力全部转嫁到一线从业者身上。
乘客支付空调车票价，理应收获凉爽的乘车环境。车厢闷热容易催生不满，市民出行体验下降之后，大家会优先选择私家车、网约车，长期下去公交客源流失。