中国电车在欧洲，开始有人“真香”了

看来中欧最后没硬来一刀切统一关税，改成了车企自主价格承诺，这对中国电车出海算是相对有利的——各家能因地制宜、各显神通了。

限价那套顶多暂时护住欧洲本土的低端代步车市场，中高端这块，国产电车是真靠产品力在抢用户。你看截图里这位法国老哥晒理想汽车，智能座舱、自动泊车玩得挺溜，评论区直接吵翻了：

➡️有人已经上车了：零跑T03开了三年“完美无缺”，小鹏G6四万七千欧“比同价位法国车好太多”，小米SU7车主直呼“纯粹的幸福”；

➡️有人在观望：担心售后网络不够完善，可靠性没经过时间验证，花三四万欧买中国车心里没底；

➡️还有人直接看明白了：法国车企在电动智能化上“已经落后30年”，设计、半导体、AI应用全是零。

三种声音都有，关键是——中国电车已经从“没人看”变成“认真比较”了。以前欧洲人眼里可没这选项，现在至少有人愿意真金白银下单，有人愿意承认“技术确实强”。

这本身就是个信号了！


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