说实话刚看到钛9标2317km综合续航，我第一反应也觉得离谱，同级别问界M9增程版也就1405km，差出快一千公里，怎么看都像玩数字游戏。
特意去翻了下两者的动力架构，才发现差这么多真不是乱标。钛9用的是比亚迪第六代DM-i插混，发动机能直接参与车轮直驱，高速工况下能量损耗比纯增程的问界M9低太多，加上整套系统把能耗压到了3.3L的亏电油耗，这个基础摆在这，长续航是顺理成章的事。
当然也别把这个2317km当成你日常随便开就能跑到的数，这是CLTC测试标准下的理想值，真到冬天开暖风、满载跑120巡航，实际续航肯定会打折扣。但就算打个六折，也差不多能跑到一千三四，刚好和问界M9的官方标称续航差不多，这就很离谱了。
两车价格差了快24万，钛9把钱全砸在了油耗和续航这套动力系统上，问界M9多出来的钱更多花在了智驾、座舱生态和高端服务上。真要常年跨省跑长途、家里没条件常充电，钛9的低油耗长续航优势是真的香；平时基本市区开，依赖高阶智驾和鸿蒙生态，那多花钱上M9也有它的道理。
现在我就好奇有没有已经试驾过钛9的兄弟，实际跑下来亏电油耗到底是多少？真能开到4个油以内吗？【来自懂车帝车友圈】
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