伊朗计划在霍尔木兹海峡对过往货轮征收货物价值7%的通行费，为此专门设立管理机构，预估每年可增收超千亿美元，一度被视作制衡西方的重磅筹码，也让美国在谈判中倍感被动。

可就在伊朗全力筹备收费方案时，阿联酋一条全新输油管道即将竣工，预计明年正式投用；沙特也连夜升级原有输油管线，将日运力从700万桶扩充至千万桶级别。两国没有选择谈判博弈，而是直接另辟运输通道。

等伊朗的收费机制落地后才会发现，绝大多数油轮都会绕行新管道，不再途经霍尔木兹海峡。原本手握的威慑筹码瞬间失效，完美上演釜底抽薪：一边搭建收费站，另一边直接新建替代通道，直接瓦解整套制衡方案。