雪佛兰退出中国 这次是停售不停产。其实国内生产线不但保留,还接了新的任务。中国工厂将继续生产雪佛兰车型,全部转为出口海外。
根据上汽与通用最新的合约,新协议明确通用把中国业务重心放在别克和凯迪拉克,并且到 2030 年推至少 30 款新能源车,同时允许通用把中国当作出口枢纽,出口别克和雪佛兰车型。
这也是对的。在中国市场三个子品牌齐发资源分配压力很大,不如集中火力。而中国作为全球领先的制造体系大国,肯定不能放弃这份资源。如此,便促成了这样的全球策略。
雪佛兰退出中国 这次是停售不停产。其实国内生产线不但保留,还接了新的任务。中国工厂将继续生产雪佛兰车型,全部转为出口海外。
根据上汽与通用最新的合约,新协议明确通用把中国业务重心放在别克和凯迪拉克,并且到 2030 年推至少 30 款新能源车,同时允许通用把中国当作出口枢纽,出口别克和雪佛兰车型。
这也是对的。在中国市场三个子品牌齐发资源分配压力很大,不如集中火力。而中国作为全球领先的制造体系大国,肯定不能放弃这份资源。如此,便促成了这样的全球策略。