听说有其他品牌也想做液冷换电，那先看看蔚来怎么做的吧。

4000座换电站落地+五代换电站同步上线！规模化换电构筑蔚来不可复制护城河，基建红利持续拉动三品牌销量走高。

蔚来第4000座换电站落成、第五代全新换电站七城同步投运两大里程碑落地，标志国内唯一规模化、全场景覆盖的换电网络正式成型。

超1.2亿次换电服务完成市场规模化验证，真正实现“加电和加油一样方便”的用户体验。全新五代站打通蔚来、乐道、萤火虫三品牌通用补能通道，完成技术、覆盖、效率三重升级。成熟换电基建形成强壁垒，跑出“基建完善—用户体验提升—车型销量增长”正向循环，成为蔚来在纯电内卷赛道最核心差异化竞争力。

2026年8月7日，蔚来全国第4000座换电站、首座第五代换电站于福建泉州侨乡体育馆正式落成，北京、上海、广州、苏州、合肥、成都、泉州七城同步投放首批五代换电站。firefly萤火虫品牌全面接入统一换电体系，蔚来换电生态迎来规模与技术双爆发节点。

4000座换电站织密全国网络，用户补能焦虑还在吗？

如今新能源市场纯电竞争白热化，补能基建早已不是配套加分项，而是品牌核心底牌。截至8月7日，蔚来全国充换电设施总量达9166座，包含4006座换电站、5160座充电站，配套充电桩29801根，换电站、充电桩保有量稳居行业第一。

网络布局分为两大场景，完全覆盖日常通勤与长途自驾：

1. 城市通勤无压力：80.1%用户在家或公司3公里内就能找到换电站，北京、上海、广东、江苏、澳门等多省市实现换电县县通，城区补能密度比肩加油站。我日常通勤、市区逛街顺路换电，全程不用下车，三伏天坐在车内等待两三分钟即可满电出发，不用忍受充电排队、暴晒等待，这种无感补能是充电模式很难复刻的体验。

2. 跨省远行无短板：1049座高速换电站串联9纵11横16大城市群高速路网，覆盖全国超550座城市；G318川藏线、滇藏线、河西走廊等88条加电风景线全线贯通，今年年内将突破百条，丝绸之路换电路线也将全线打通。此前自驾大西北全程依靠换电，沿途每隔一段就能遇见蔚来换电站，不用规划长时间充电，纯电长途出行彻底告别里程焦虑，这也是很多长途自驾路上蔚来能见度远高于其他纯电车的核心原因。

累计突破1.2亿次换电服务是这套网络最好的成绩单，日均数十万次换电，节假日单日最高十几万单，市场用真实订单验证换电模式是国内新能源主流补能方案。1.2亿次换电不止是补能数字，更是1.2万次电池安全体检，每次换电同步检测电池健康，这件事的威力还在后面，目前根本没有兑现。

二、第五代换电站全面革新，三品牌共享高效补能生态

本次上线的第五代换电站是蔚来多年技术迭代集大成之作，彻底解决多车型兼容、换电效率、高峰排队三大痛点：

1. 全车型兼容，三品牌一站通用：自研全新换电平台，机械臂自适应调整定位，最大支持3.5米轴距，从可爱萤火虫小车到霸气ES9全部适配。乐道、蔚来、萤火虫所有车型无需区分站点，任意五代站均可换电，打通品牌生态壁垒。

2. 速度、承载力双提升：最快换电仅1分48秒，相比四代站又缩短36秒，全程总耗时不超3分钟；柔性电池仓可存放21-28块电池，单日最高服务500台车，周转效率提升30%，就这么几个车位的事，效率是否最高自己看吧，卷起来啊哈哈

3. 复合能源站升级：站点标配500kW超充桩，同时接入V2G电网调峰系统，换电站不再只做车辆补能，化身城市分布式储能单元，低谷储电、高峰并网，兼具用户服务与能源社会价值，风光绿电黄金搭档就是蔚来换电。

对于萤火虫、乐道新车主而言，五代站落地是重大利好，此前中小车型补能站点适配有限，如今全国高速、城市核心区新增大量通用换电站，购车、用车门槛进一步降低，三品牌用户共享上万座充换电资源，品牌生态优势终于出来了。

三、基建兑现红利：换电网络驱动销量持续走高，构筑长期护城河

从市场数据能直观看见换电基建的商业价值：2026年前七个月蔚来全系交付227057台，同比大涨68%，蔚来、乐道、萤火虫三品牌交付量全部创历史新高，其中萤火虫同比暴涨242.3%；ES8上半年拿下40万以上大型SUV销冠，纯电大三排、大五座市场持续领跑。这套亮眼销量背后，换电对萤火虫反正今天才起作用。

1. 形成正向增长循环：大规模重资产换电布局完成规模沉淀后，正式从投入期转入收益兑现期。完善补能网络降低用户购车顾虑，更多消费者愿意选择纯电车型；用户保有量提升进一步摊薄换电站运营成本，站点持续加密，反过来吸引更多潜在客户，形成“基建—体验—销量”闭环。

2. 高壁垒难以复制：4000+换电站、超1.2亿次真实换电数据、全自主换电专利、全国高速与县域全覆盖网络，构成同行短期无法追赶的资本与技术壁垒。纯电赛道内卷加剧的当下，多数品牌仅依靠超充，缺少完整补能生态，而蔚来这套可共享、可储能、全覆盖的换电网络，成为独一无二品牌护城河。

任何人想做蔚来液冷换电，先砸200亿不知道是否可以冷启动。回顾一下蔚来换电来时路

从2018年第一座一代换电站到如今4006座规模化网络，再到全新第五代换电站落地，蔚来用数年重资产投入证明换电路线的可行性。4000座换电站是阶段性里程碑，更是换电生态全面成熟的起点：对内支撑蔚来、乐道、萤火虫三品牌销量持续突破，夯实纯电SUV市场领跑地位；对外为行业提供成熟补能范本，推动换电成为国内新能源主流解决方案。随着五代站大规模铺开、加电风景线持续扩容，“加电比加油更方便”将覆盖更多城市、更多用户，蔚来换电的生态壁垒与市场红利不仅无法被赶超，还将持续释放巨大力量。

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