郭广昌：不要只用海外的AI，中国的大模型好用又便宜

郭广昌用“绿皮火车跑不出高铁速度”打比方，指向的不是情绪，而是组织能力：如果企业自身的管理、流程、人才结构还停留在旧轨道，再快的技术红利也带不动。

要真正“跑出高铁速度”，前提是把能力建设摆在业务扩张之前。

他提出的第一个抓手是全面引入人工智能，但同时提醒两点：一是别把钱只砸在看得见的系统和工具上，而不追踪效率指标。

二是海外业务不要只依赖境外模型，中国本土大模型在性能和价格上已有竞争力，合理搭配有助于降低整体技术成本。这实际上是要求企业把AI当作生产要素，而不是营销装饰。

第二个抓手是“整合式创新”。他强调，在面对复杂问题时，关键不只是谁率先搞出单点技术，而是谁能在全球范围快速匹配最合适的方案（例如疫苗）并对接市场，把研发、供应链、商业化打通。

这种跨区域、跨部门的整合能力，本身就是核心竞争力来源，而不是附属能力。

同时，他把创新拆解为多个层级：产品创新、供应创新、商业模式创新以及“微创新”，并反复强调试错和容错心态。

如果组织考核只盯着短期结果，不给小规模失败留下空间，那么“全面拥抱AI”和“鼓励创新”很容易滑向形式化：表面上项目很多，实质上避免动真正影响效率和权力分配的环节。

愿景和“发善愿”可以指明方向，但能否转化为“可治愈”、可落地的解决方案，取决于企业是否愿意为系统性的试错预留资源与制度缓冲。