四年磨一剑，全新一代smart精灵1号能否不负期待呢？

聊一聊我最近比较关注的新车：全新一代smart精灵1号。8月6日晚上，全新一代smart 1上市，限时权益价14.99万元起，超200项升级，涵盖三电、智驾、座舱、内饰、底盘五大板块。15万级这个价格带，堆配置不难，难的是“不将就”。smart的做法是把旗舰级技术直接下放：全新一代smart 1全系标配800V碳化硅高压平台、6C超快充、神盾金砖电池、雷霆16合1电驱，其电量从10%充到80%只要12分钟。还有一点，smart整合吉利全域技术底座的能力也值得关注：全新一代smart 1拥有全球首个量子级AI电子电气架构EEA4.0、满血版千里浩瀚H5辅助驾驶系统、英伟达Orin Y芯片等高级配置和技术加持。这些技术单拎出来许多人不陌生，但能在15万级小车上一次性配齐，一定程度上说明smart背后那套供应链整合和成本控制逻辑已经跑通了。还有一个小细节，全新一代smart 1的底盘由smart与奔驰联合调校，配合CST智能舒适制动系统。说白了，这次底盘调校和悬架优化同步升级，算是把smart家族的长板又往前推了一步。初代精灵1号上市四年，登陆41国市场，收获超10万用户；这次的全新一代smart 1应该可以续写佳绩。全新一代smart精灵1号大V聊车新能源汽车