立秋的今天,雪佛兰正式宣布退出中国市场,又一家传统合资大品牌做出了这个重大决定。
上汽和通用刚刚完成20年合作续约,工厂依然正常运行,准确来说,只是新生产的雪佛兰汽车只做出口,不再卖给国内了。
雪佛兰自从2005年借助上汽通用进入中国,在那个国产车尚未起步、合资占领市场的年代,雪佛兰的地位不言而喻,至今在不少人心中都有极高份量,科鲁泽、迈锐宝XL、探界者,还有只存在于很多人幼年时期想象中的“大黄蜂”科迈罗...
但在国产新能源汽车崛起的今天,大部分传统合资品牌都不太好过。雪佛兰退出中国市场


立秋的今天,雪佛兰正式宣布退出中国市场,又一家传统合资大品牌做出了这个重大决定。
上汽和通用刚刚完成20年合作续约,工厂依然正常运行,准确来说,只是新生产的雪佛兰汽车只做出口,不再卖给国内了。
雪佛兰自从2005年借助上汽通用进入中国,在那个国产车尚未起步、合资占领市场的年代,雪佛兰的地位不言而喻,至今在不少人心中都有极高份量,科鲁泽、迈锐宝XL、探界者,还有只存在于很多人幼年时期想象中的“大黄蜂”科迈罗...
但在国产新能源汽车崛起的今天,大部分传统合资品牌都不太好过。雪佛兰退出中国市场

