运油-20加油机在给空警-500A预警机进行空中加油。给大型飞机加油时，必须使用机身中部的加油管，这样不会导致大型受油机受到前面发动机的尾流影响，导致偏航，小飞机则不存在这种问题。有了空中加油能力之后，空警-500A的空中持续保持时间能够得到大大延长，等于直接增加了空军可用预警机的数量。现在我国的预警机数量已经是世界第一了，但是相比于国土面积和人民空军肩负的使命，还需要更多的预警机，需要预警机有更多的滞空时间。
运油-20加油机在给空警-500A预警机进行空中加油。给大型飞机加油时，必须使用机身中部的加油管，这样不会导致大型受油机受到前面发动机的尾流影响，导致偏航，小飞机则不存在这种问题。有了空中加油能力之后，空警-500A的空中持续保持时间能够得到大大延长，等于直接增加了空军可用预警机的数量。现在我国的预警机数量已经是世界第一了，但是相比于国土面积和人民空军肩负的使命，还需要更多的预警机，需要预警机有更多的滞空时间。
